Zugbildung: Die D-Züge Paris-Frankfurt in Vorbild und Modell
(Teil 1 - 1960)
Die D-Züge von Paris nach Frankfurt waren nach dem 2.Weltkrieg die ersten internationalen
Zugverbindungen, die wieder nach Deutschland führten.
Zu Beginn der 50er-Jahre wurde das Ft-Zugpaar Frankfurt-Bar Le Duc noch mit französischen
"De Dietrich" - Triebwagen gefahren. Später dann auch mit modifizierten RPG-Einheiten.
Danach kamen unter anderem folgende Lokomotiven zum Einsatz:
01 - Bw Kaiserslautern
Die Abstellung der letzten 01er in Lautern erfolgte 1964/1965 mit diesen Maschinen:
01 008 02.06.1965 zum Bw Trier (Schürze)
01 019 " (Schürze)
01 059 " (Schürze)
01 068 01.06.1965 Z-Stellung
01 074 01.09.1964 "
01 079 14.04.1965 zum Bw Trier (Schürze)
01 090 24.06.1964 zum Bw Treuchtlingen
01 123 01.06.1965 zum Bw Trier (Schürze)
01 132 02.06.1965 zum Bw Nürnberg Hbf
01 177 " (Neubaukessel)
01 180 " (Neubaukessel)
01 181 " (Neubaukessel)
39 - Bw Kaiserslautern
Folgende Loks der preuss. P10 bzw. BR 39 liefen bis zum Schluss in Kaiserslautern:
39
094 39 124 39 130 39 133
39 219 39 234 39 243 39
258
Die Ausmusterung der letzten erfolgte im Jahr 1964 nachdem schon viele ab 1960 nach Jünkerath
abgegeben wurden.
Vt 08.5 + Vt 12.5 Bw Frankfurt-Griesheim (1965/66 bis 1969)
zu bespannen waren folgende Züge:
D1104 "L'Européen"
D1105 "L'Européen"
D1111 Paris - Frankfurt - (Berlin)
D1112 (Berlin) - Frankfurt - Paris
D1115 Paris - Frankfurt Nachtzug
D1116 Frankfurt - Paris Nachtzug
D1117 Paris - Frankfurt Nachtzug
D1118 Frankfurt - Paris Nachtzug
D 209 Paris - Frankfurt (Vt 08.5 + Vt 12.5) /'65-'69
D 210 Frankfurt - Paris (Vt 08.5 + Vt 12.5) /'65-'69
D 217 Paris - Saarbrücken - Kirn - Frankfurt
Fahrzeitentwicklung
Frankfurt-Paris (1960): D1112 = 9:22 h
Frankfurt-Paris (1974): D 254 = 7:18 h
Frankfurt-Paris (1988): D 254 =
Frankfurt-Paris (2006): EC 54 = 6:21 h
über Darmstadt-Mannheim
Frankfurt-Paris (2006): ICE16 = 5:05 h
über Köln-Brüssel nach Paris Nord
Frankfurt-Paris (2007): ICE9558 = 4:07 h
über Mannheim-Saarbrücken
Fahrzeiten (Sommer 1960)
D 217 Paris Est - Saarbrücken - Frankfurt
Paris Est ?.??
Saarbrücken 6.14
Neunkirchen 6.47 6.49
weitere Halte in St. Wendel, Neubrücke, Heimbach,
Idar-Oberstein, Sobernheim und Kirn
Bad Münster 8.24 8.25
Bad Kreuznach 8.31 8.33
Bingerbrück 8.47 8.55
Mainz 9.16 9.20
Frankfurt 9.50
D 1101 Bar le Duc - Frankfurt
im Sommer 1960 bereits über Mannheim
D 1124 Frankfurt - Metz
im Sommer 1960 bereits über Mannheim
Paris Est 8.25
Kaiserslautern 15.47 15.50
Bad Kreuznach 16.43 16.45
Mainz 17.19 17.21
Frankfurt 17.54
D 1112 (Berlin) - Frankfurt - Paris Est
Frankfurt 8.35
Mainz 9.06 9.08
Bad Kreuznach 9.40 9.43
Kaiserslautern 10.40 10.44
Paris Est 17.57
D 1113 Paris Est - Frankfurt - (Berlin)
Paris Est 12.25
Kaiserslautern 19.54 19.57
Bad Kreuznach 20.50 20.52
Mainz 21.27 21.30
Frankfurt 22.01
Frankfurt 13.22
Mainz 13.54 13.56
Bad Kreuznach 14.28 14.30
Kaiserslautern 15.27 15.37
Paris Est 23.10
Paris Est 22.05
Kaiserslautern 5.38 5.41
Bad Kreuznach 6.37 6.38
Mainz 7.15 7.17
Frankfurt 7.50
im Sommer 1960 bereits über Mannheim
im Sommer 1960 bereits über Mannheim
Frankfurt 21.25
Mainz 21.59 22.02
Bad Kreuznach 22.37 22.40
Kaiserslautern 23.42 23.47
Paris Est 7.20
Reihungspläne
Modelle in 1:87
Lokomotiven:
01 Roco
03 Fleischmann
39 Fleischmann
Vt08
Roco
Passende Wagen von Roco:
DB:
Postm Sachsenmodelle 74533 oder 74539
SNCF:
44012 - Set mit 4 Ostbahn-Wagen in exakt passender Reihung
1x AB, 1x ABD, 2x B