Meine Reise durch Hessen und Nordrhein-Westfalen im Juli 2002 (Teil 1):

25.07.2002

Alles begann in Breidenbach um ca. 13 Uhr am Firmen-Anschluss der Buderus Werke. Hier gab es neben den für den Koks-Transport benötigten Wagen, auch eine ehemalige DB Köf II zu sehen:

Danach ging es weiter in Richtung Bad Laasphe, wo um 14:30 die RB 95166 mit 628 227 im Bhf. ankam.

Jetzt wurde auch dem früher bedeutenden Knotenpunkt Erndtebrück ein Besuch abgestattet. Hier waren bis in die 60er Jahre z.B. 93.5er beheimatet, die sich auf den Rampen nach Hilchenbach bewähren mussten.

Kleiner Buchtipp am Rande: Die Baureihe 93 von Gerhard Moll (Hilchenbach Vormwald)

Aber der eigentliche Höhepunkt sollte noch kommen. Für 21:20 war die Ankunft der 212 023 vorgesehen und tatsächlich trudelte RB 95180 mit der altroten Lok am Zugschluss auf Gleis 2 ein. Im letzten Licht gelangen diese Aufnahmen:

26.07.2002

Heute geht’s auf große Fahrt…

Die Fahrt begann um 7:31 in Bad Berleburg. In Erndtebrück konnte ich dann direkt in die bereitstehende RB nach Marburg einsteigen. Auf Gleis 1 kam gerade eine V90 mit dem Güterzug in Richtung Kreuztal entgegen.

In Friedensdorf war eine Zugkreuzung vorgesehen. Während der Wartezeit entdeckte ich am Bahnhofsgebäude dieses interessante „Gemälde“ einer DB BR10. Danach kam auch schon 628 227 und die Fahrt konnte weiter gehen.

Pünktlich erreichten wir Cölbe, wo wir von einer weiteren RB mit der grünen 141 an der Spitze überholt wurden.

In Marburg wurde erst mal etwas „Dampf abgelassen“ bevor wir uns in umgekehrter Richtung in Bewegung setzten.

In Frankenberg hatte ich meine Mittagspause vorgesehen.

Eine Stunde später fuhr ich mit einem 628er nach Münchhausen, wo diese Aufnahme entstand:

Nun war die Zeit gekommen, mit der V100 auf die letzte Fahrt des Tages zu gehen. Marburg ab 19:25; Bad Laasphe an 20:20.

Somit endete dort, nicht nur die Schicht, sondern auch ein wirklich beeindruckender und einmaliger Einsatztag.

27.07.2002

„Ruhetag“

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